低い視聴率が話題となった昨年の大河ドラマ「花燃ゆ」。後半で登場人物が次々死んでいくのは大河ドラマの宿命とも言えますが、あれは前半戦からかなりの確率で誰か死んでいくという、なかなか先発完投型な作りでした（全話見たよ）。

それにしてもYoutubeとか全録とかオンデマンド視聴全盛のこの時代、いつまで「地上波での視聴率」みたいなどーでもいい指標を話題にするんですかねマス○ミ屋さんたちは？という悪口はさておき。

だってテレビって、動画が途中から始まりますやん？（テレビを置かない若者）

一回の表から脱線しました。えーと。でね、話の最後の方で、主人公・美和と旦那さんの楫取素彦が群馬に行くことになりました。そこで出てきたのが歴史で習った富岡製糸場。チヌ釣りにはなんの関係もない前フリ？

いやいや、そんなことはありません。絹を取るために必要なカイコの繭。中に入っているのはお馴染みの、あの、エサですよねぇ。

口いっぱいに広がる、ダンゴの味！の巻

お馴染みすぎる。粒サナギ。でも皿に載ってるのは違和感アリアリ。

さらに歴史の勉強は続きまして・・・

チヌ釣り師でここの製品を使ったことがないという人はいないでしょう。そう。「マルキュー」。ウィキペディアから引用しますとですね。

1910年に開業、長野県岡谷市は製糸業が盛んで、そこから出るカイコのサナギを有効利用する会社として、製糸会社の近くに進出した。大宮市の南に進出した片倉工業からサナギを入手して事業を行っていた。

その片倉工業ってのが、富岡製糸場を長い間運営してた企業なんですね。はい。

富岡製糸場で絹を作る。繭を取る。茹でられてお亡くなりになったサナギが余る。エサにしようぜ。富岡製糸場→繭→サナギ→マルキュー→チヌ。全てはつながっていたんですねぇ。これだから歴史は面白い。

釣りの師匠さんには、河口に捨てたサナギにチヌが群がってるのを見てエサにしようぜ！ってなったと聞きました。ブルーオーシャン戦略ならぬ、サナギオーシャン戦略！

ってか汽水ならきっとキビレやで。

どこから買ってきた

近年、宇宙食として注目を集めているカイコを。程よい甘さの甘露煮に。

スイカさんがロフト梅田店で見つけてきました。お土産があるとニコニコして取り出したのがこれ。1,000円。高っかー！

値段はなんと1,000円！エサ屋の倍以上！

こっちはチヌ殿用。400円。

原材料・サナギ。入ってるのはお馴染みのもんそのもの。

まぁ、想像通りの味。

人類はこれからは昆虫食をやっていかないと食料が足りないそうで。特に肉は食べられなくなるそうですよん。てなことで、食べましたよ。

お馴染みの姿に思わず針を通しそうになる。

ダンゴを混ぜる作業の時に、鼻にサナギ粉の匂いが付きますよね。あれ。あの香りが口から鼻にかけていっぱいに広がります。まあ、慣れているので特に抵抗もなく、すんなりと。でも最後の方はやっぱりなんか、土っぽい味と匂い。決して、おいしくは、ない。

デリシャス・インセクト。美味しい・昆虫。

まとめ。

おいしくはないですが、全く食べられないものでもありませんよ。養蚕業が盛んな地域では昔から食用にしていたとか。これからは、釣り場でお腹が空いたら食べてみてみよーっと。そうですねぇ、ハチミツ漬けのやつありますよね。あれ。食べてみよう（嘘）。

いよいよ釣りシーズン開幕が近いぞ！ほなまた！

他の食材と一緒に皿に盛るのはイヤン

愛車トヨタ・ラクティスの車中泊仕様改造記、その２です。前回、Ｉ師匠にクルマを預けるところまで書きました。今回で完結の予定です。

ラクティスでは日本一の寝心地のはず！の巻

どーん！こうなりました。身長178cm、65kgのおっさんがこのスタイルで寝られまっせ。

製作工程のご紹介。

Ｉ師匠にクルマを預けたあとは、ワタクシ電車は特にすることはありません。ＢＳでやってた懐かし・武田鉄矢主演「刑事物語」でも見ながらソファに寝転がって屁をこきながらお菓子を食べるぐらいでした。

「エエ加減なやつじゃけぇ～♪」

ときどき、師匠からのLineが届き、進捗を教えてくれます。

ベースとなる板の裁断とか。この曲線！水平器！

柔らかい剣山の親玉みたいなツールで曲線を計測。

職人のワザで曲線を出していって下さいます。

水平を確保する要・アルミフレームの採寸図。コレを元に資材の発注を。

コレは何？アルミフレームの端に取り付ける蓋！手作り！

既成品？いやいや。フルスクラッチよ。

こうなるわけですよ。本気の仕事♪

寝心地の肝。クッション生地の裁断。曲線！

莫大な数の治具。フルスクラッチ。Made In Japan！

この曲線がすき間を埋めて、快適さを演出。

「大体出来たでぇー」のときの写真。うぉぉ！

さあ、ベッドを組んでみよう！

作業開始。まず前の座席を一番前に移動します。

頭部分のフレームは普段はこんな感じで収納されてますので。

４本の渡しを使って組んでいきます。

頭部分のパネルを設置。

運転席の方も。

出来た！この間約３分。エアベッド膨らますより早いですよん。

神は細部に宿る。

渡しのネジ止め部分。

アルミフレームの端で怪我をしないように安全設計。

前部座席のレールをうまく使って頭部分を支える設計。

こんな感じです。

すき間や段差が寝心地に繋がるのは車中泊フリークの常識。

この曲線。純正品か！パネル部分とこんな感じで繋がることで、窮屈さもなくなるわけですね。

またこのシートの素材がプロ用のでいい感じなわけですよ。

頭部分。シガーソケットへのアクセスも良さそうだ。

ハッチバックを締めた車内から。この純正品感（笑）

頭のパネル２枚と、４本の渡しフレームは、普段はここに収納しておきます。

想像してたよりも広いのよ！「水平」なのは善きことかな。

大満足。2016年は遠征しまくりだ！

いやー想像以上の仕上がりにしてくれました。さすがアーチストＩ師匠。本気の仕事をやってくださいました。

あとは、クーラーボックスやバッカンを運転席に移動する手間を省くために、ルーフキャリアの導入をどうするか、ですがこれは一回釣行してみてから決定しようと思っています。

あー早く春にならないかなぁ。一発目、どこに遠征してやろうかしら。

縁起を担ぐならここか？

同じ形式のラクティスなら受注生産してくれます。

NCP105（4WD）のラクティスなら確実に、またNCP100（2WD）のラクティスでも、おそらく同じ寸法で行けると思いますので、同じものが欲しい人は、densya アットマーク ts.skult.jp までメールください。

材料費５万と制作費１０万でやってくれると思います。あと、大阪まで納車が可能で、１週間ぐらいクルマを預けることができる、というのが条件になるかと思います。車中泊をしたくて別のクルマに買い換えるよりは、全然安いですよん。ラクティスでカプセルホテル級の寝心地を確保したい貴方、検討されてはいかが？

この記事みたいな、「既製品がないけど、どうしてもこの車用のオリジナルのベッドキットが欲しい！」というそこの貴方は、↓のＯＫワゴンさんなら作ってくれるかもしれませんよ。

それでは、よい車中泊ライフを！

今年最後の記事になりました。前回チラリと予告しましたとおり、愛車トヨタ・ラクティス（NCP105）の「釣り前日 車中泊用 後部改造」が完成しましたのでご紹介～♪

※ 2019年 愛車乗り換えました。「トヨタ ルーミーで車中泊完全ガイド」はこちら。

コンパクトカー日本一の寝心地を目指せ！の巻

目指すはココだぜ！一等寝台！（京都鉄道博物館：マロネフ59）

ワタクシ・電車の「趣味の電車」はさておき。本題は↓。

愛車ラクティス・改造前の車内。快適に寝たいんや！

エアベッド、死す

過去３回にわたって紹介記事を書きました、ラクティスでの車中泊マニュアルですが、７回目ぐらいの車中泊の時に、とうとうエアベッドに穴が開いてしまいました。シュー。日ハムに昔いた助っ人外人か！

エアベッド、力尽きる。

このときの思考。

エアベッドまた買う？

エアベッドはせいぜい３０００円ぐらいのもの。でもこれ買って、また７回ぐらいでパンクして。また買って。このループ、わりと不毛だぞ。しかもパンクの日の寝心地はかなり悪いし。

エアベッドなしで寝られるような、車中泊に定評のあるクルマに乗り換えちゃう？

候補にあがったのは、ホンダのフリードスパイクとトヨタのライトエース。欲しい。でもどっちにしても、１００万以上の出費。ラクティスのサイズと形、気に入ってるし、まだ乗れる。乗りたい。

実は我が愛車ラクティス、そろそろ走行10万キロに達そうかというところで、いわゆる常識では買い替えもありな時期です。ですが、昔、クルマの下取り屋さんから聞いた

アメリカでは10万キロなんて新車扱い。40万キロまで行ってなんぼ (`ω´)ｷﾘｯ

外国に持って行くと、10万キロの日本車なんて、ソッコーで売れるそうです。

これがワタクシ電車の背景に突き刺さっていて。確かに親戚のクルマ好きの兄さんもホンダS2000を18万キロ。まだまだ走ると言ってはる。

きっとですよ。「10万キロで乗り換えが普通」なんて多分、ディーラーの勝手な販売戦略の刷り込みなわけですよ。「社会人になったらみんな35年ローンで新築買え」みたいな。一体、どこの誰が決めたルールやねん？好きにさせてくれや。

いつか故障箇所も出てくるんでしょうけど、僕も20万を目標に頑張って、国産車の頑丈さを体感したいですよ。ということで乗り換えはぐっと我慢・・・。

この布陣を見直す時が来たのか？

どーする？

後部座席が超簡単に外れたぞ！

そんなある日、後部座席の作りをマジマジと見つめていると、金具をグッと押すだけで簡単に外せることが判明。「おおっ？なんやこれ？」

試しに後部座席を外すと、ここまでフラットにはなった！

ちなみに、ラクティス公式の使い方は↓。ラクティスのカタログより。

ダブルフォールディングモード！誇らしげだけど、これじゃ寝れん。

上の、前部座席との間に収まってる部分と背もたれの部分が簡単に外れるわけですよ。

ここまでなるなら、あとは工夫・努力・財力のどれかで、より快適な車中泊ライフが遅れるようになるのではないか？

Ｉ師匠に本気の仕事を頼みました。

このブログにもときどき登場していただいているワタクシ電車のソフトボール投手コーチＩ師匠。この記事を読んでいただければわかりますが、とにかくなんでもプロ級のことをやってのけてしまう芸大出身のアーチスト。宮大工さんの息子さん。クルマのオリジナルパーツで荒稼ぎされてた時代もあって、クルマ関係の相談も乗って下さいます。

相談のポイントは次の通り。

• とにかく完全なるフラットで寝心地を確保して欲しい。
• 後部座席は車検の時に戻せればいい。（普段は２人乗りにして構わない。）
• 出せる予算は１５万ぐらい。（あと５年乗るとして１年３万だとしたら十分元が取れる。）

お願いすることにして、資料として、ネットで見つかった車中泊用フラット改造のページを見てもらいました。僕は十分いいな！と思ってる仕上がりのものでも、「なんかこれ素人クサいわー」とバッサリ切って捨てるＩ師匠。

一体どんなものになるやら・・・。年明けの「その２」に続きますよ。乞うご期待。

→「ラクティス・ザ・車中泊仕様 その２」アップしました！

Ｉ師匠の作業場に納車。よろしくお願いします！

ところで。身近にＩ師匠みたいな人はいないけど、快適なベッドキットをお探しのそこの貴方。こちらは佐賀のＯＫワゴンさんです。夢膨らみます。目玉焼きが焼ける車載バッテリーとか。要チェック↓↓↓

「PIVOT 3-drive AC」購入取付！の巻

カーナビ強盗じゃないよ。やたらとオープンになっちゃったラクティスのパネル。大丈夫か、これ。

「トヨタ・ラクティスに自分でオートクルーズ取り付け パート１」からの続きです。

たまたまクラリオンさんがネットに上げてくれていたカーナビの取付説明書を発見出来たことで、ラクティスの車速信号のありかを把握することが出来ました。「けんじゃのいし」だ。

オートクルーズ本体とハーネスとブレーキハーネス

次はいよいよブツの調達です。

本体「3-drive AC」を買うのは当たり前として、ハーネスとブレーキハーネス、まあ言ってみればカッチリとケーブルを止めてくれるパーツ、とでもいいましょうか、これが必要みたいです。多分、クルマジャンキーの人は直結できるんでしょうけど、もちろんワタクシ電車にはそんな勇気はありませんので、既成品に頼りますよ。ちなみに、こちらでは全てセットで売ってくれます。

さて、ハーネスとブレーキハーネス。この２つの型番を見極めなければいけません。型番がわからないと何を買っていいかわかりませんからね。型番の見極めは、公式サイトの対応車種表のPDFが資料になります。

ええと。ラクティス。車種形式はNCP105。これは車検証見れば載ってます。だから、ハーネスは「2A」ね。ブレーキハーネスは・・・「BR-1/2」。よし、こいつらを指定して買えばオッケーなのね。

とおもいきや、「BR-1/2」なんてブレーキハーネスの型番は売っていません。ちゃんと↑のPDFにも書いてありました。

ブレーキハーネスの品番が２種類（BR-1/2など）ある場合、下図と取り付けるクルマのブレーキスイッチのコネクターを照らし合わせ、同じ形状のブレーキハーネスをご使⽤ください。 ｷﾘｯ

ごぼっ。実車のを外して調べろってことかよ！めんどくせぇ！

運転席の下に潜り込んで、ブレーキスイッチのコネクタを外して撮影して確認。この形状からBR-2と判断。

ブレーキスイッチはブレーキの近所にありました。こんなの探すの初めて。

これで無事、「3-drive AC」をゲットできました。３点セットで16,000円ちょい。定価よりだいぶ安い。

いよいよ、本丸。

一番最初にバッテリーを外して、ショートなどの不慮の事故に遭わないようにしておきます。バッテリーの外し方なんかは前回も説明したエーモンさんのサイトで学習。

次はいよいよフロントパネルのオープンです。これは避けては通れない道です。そのエーモンさんから、とても便利なツールが販売されています。

その名も「パネルはがし」。プラ定規とかでも出来るんでしょうけど、僕はこれをお馴染みＩ師匠から借りてらくらくパネルはがしを体験。力いらずで「バカッ」とパネルがはがれる様子は快感です。

ずんずーん。あけちゃうよ！

うちのラクティスにはカーナビが付いてましたので、車速信号は分岐する必要があります。そういった工作のために、配線用の電工ペンチセット、これは今後のためにも買っておきました。

あとはすることはシンプルです。配線の色や位置などからそれぞれの役割を識別し、ハーネス・ブレーキハーネス・本体、これらをキレイに接続。これだけです。

この場は、AB型のAの方を全面に出せ！

作業時間は、ド素人なもんで３時間ぐらいかかりましたかねぇ。Ｉ師匠の仕事場の前でやらせてもらいましたので、足りない工具なんかは「Ｉさ～ん。（ドラえも～ん のノリで。）○○的なものあります？」

完成！

あとは逆の手順をたどっていけば完成。なにをミスったのかわかりませんが、DVDカーナビが初期化されてしまっていたので、カーナビ起動ディスクみたいなのが必要になりました。バッテリーを外していた時間が長かったから？まあええわい。

本体は足元に置いた。この辺がやっぱ素人。

説明書に従って、モード設定などをして、いよいよ試運転。近畿道に乗って、スイッチオン。ドキドキでしたが、うまくいきました (^_^)

完成！実はボタンの位置は後日シフトレバーの右下に移動しました。押しにくかったので。

まとめ。さあ、立て膝のままで淡路島を横断しよう！

このオートクルーズ、全ての釣り人の標準装備として導入されるべきだと思うぐらい気に入ってます。右足に自由を。

ではセルフ取り付けはどうでしょうか？

んークルマいじりとかに慣れてる方でしたら一瞬で出来るネタだと思いますので当然オススメ。僕ぐらいのド素人にはどうか？工賃が浮くとは言え、３時間も作業にかかっていては自身の時給も換算すると大した節約にはなりません。ただ話のネタとか「新しいことに取り組む脳トレ」という意味では、結構オススメできるかもです。

パソコンの組み立てをしたことが有る人ならそれほど苦労せず出来ると思います。マザーボード上のピンとコネクタと役割を把握するノリはよく似ています。あと、僕は配線の確実性のために配線の分岐部分をハンダづけしておきましたので、その経験がある人はさらに◎かなと。

全てはこのため・・・

オートバックスでも同じもの取り付けてくれますので、面倒な人はアウトソーシングしちゃってください。ただクルマを持ち込んでの型番チェックと、それを踏まえての商品自体の取り寄せが必要みたいなので、最低２回はお店に行かなくてはならず、それはそれで面倒かもしれません。これらを踏まえると、かかる時間もＤＩＹと変わらないかも。

チヌ天国・高知も近くなるよ。

てな感じで、２回にわたってお届けしたオートクルーズ取り付けガイド、いかがでしたか？なにせ１年前ぐらいにやった作業を思い出しながらというのもあって、かなり適当で申し訳ないですが、雰囲気ぐらいは感じていただけましたでしょうかー。

来年、釣り場へのドライブはぜひオートクルーズをお供に。

おしまい。

さあ、右足解放戦線に加わろう！「PIVOT 3-drive AC」

しかし、ワタクシ電車のような庶民にも、手が届きやすい位置にいる手頃なツールがあるんです。その名も「オートクルーズ」。

長距離ドライブから右足を開放せよ！の巻

右上にコッソリ付いてるのがオートクルーズのボタン。

クルーズコントローラー（クルコン）とかスロットルコントローラー（スロコン）とか言ったりもするみたいです。僕はなぜか昔から「オートクルーズ」と呼んでました。いうても、おっさんですから。

「オートクルーズ」機能。スイッチオンにすると、アクセルから足を離しても、僕の代わりにアクセルを調整して、設定した速度をキープしてくれるというあれです。高級車にはたいがい、最初から付いていますね。最近は軽自動車でもメーカー純正オプションがあったりします（ホンダ N-BOX）。

実体は「オートアクセル」と呼ぶべき代物ですが、なにせ便利。これがあれば、足が空きます。ハンドル操作だけで良くなります。愛媛までの地獄の400kmが、少し身近に感じてきませんか？

全ての釣り人にオススメしたいっ。オートクルーズ。

「しまった、クルマ買うときオプションで付けておけばよかった！」

・・・って思ったでしょ？実はこれ、後付けができるんですのよ。知ってました？アクセル周りだから後付けなんて無理なんだろうなーと先入観を持ってた僕が愚か者でした。

付けたのは PIVOT社製 のやつ

数社作ってるみたいですが、僕が取り付けたのは、PIVOT社  3-drive AC というやつです。最初はもちろん、オートバックスとかで取り付けしてもらうつもりでした。

でも、公式サイトの取扱説明書を何気に読んでるうちに、パソコンを組み立てるのと一緒な気がしてきて・・・「これ、オレできるんじゃね？」となってきてしまいまして。自分で、愛車ラクティスにやっちゃいました。

取説の配線図。どれがなんの線かを識別できれば～

もちろん、おなじみのソフトボールのＩ師匠（＝愛車の全分解をした猛者）や仕事のお客さんの元自動車整備士さんにも相談したりしつつ、突撃。浮くのはせいぜい工賃の１、２万ですが、なんかそれ以上のやり遂げた感を得られそうで。誰の血でしょうか、このＤＩＹ精神。

やっちゃぇ電車！

取り付けの流れ解説。誰か読むのか？

僕の同じＤＩＹ精神をお持ちの人のために、一応ザーッと流れを説明してみます。当たり前ですがノーヒット・ノーラン。じゃなくてノークレーム・ノーサポートよ。

最初に「エーモン」というクルマのＤＩＹグッズを作っている会社さんのサイトで、ある程度の基礎知識を学びました。すごくわかりやすくて、感謝感謝です。なかでも「エーモンＬＥＤの学校」というページがオススメ。ＬＥＤもオートクルーズも、ようは電気を扱うわけですから。

大体３時間ぐらいかけて、このサイトをじっくり読みました。

次に、愛車ラクティスの配線図を探しました。検索ワードは「ラクティス 車速信号」。あるもんです。カーナビメーカーのクラリオンさんが、それはそれは丁寧なＰＤＦを作ってくれていました。これがあれば「けんじゃのいし」をゲットしたも同然。感謝感謝・・・。

電車は「けんじゃのいし」を手に入れた！

「けんじゃのいし」を手に入れたところで、来週に続くことにしましょう。

あー冬が来ちゃいますねぇ。パート２アップしました！

気になった人はチェック。「PIVOT 3-drive AC」

想定外の誠意のこもった対応に感動 の巻

我が家のスカリは４代目。２代目とはとても悲しい別れがありました。

で。使ってるのは気合が入った値段がする黒鯛工房「THE チヌ フラシ 1504BR」だぜ！と胸を張りたいところですが・・・。

２回使っただけで、コレ？？？ラクティスのラゲッジスペース海水まみれ。

本体の使い勝手は最高。投入口は大きいし、魚はたっぷり入るし、深さもありますのでリリースする瞬間まで本当に生き生きとしています。

ネットの目が細かく、魚に優しいのです。（あ、小チヌ・・・）

フラシから出したところ。チヌさん、飛び跳ねてます。イキイキ。

ところが、問題は専用ケースでした。

なんじゃあこりゃあ！

２回めの出陣が終わったあと、車から荷物を片付ける時、やたらとラゲッジスペースが湿ってるなー？と思ってふとケースを見てみると・・・。

セロテープみたいなんで貼ってただけ？？？そりゃ、漏れるわな。

おいおい。今日日１００均の商品でももうちょっとマシな作りでっせ。ってか、高かったでっせ。おっさん腹立ってきたでっせ。どうしてくれよう。

メール書いた１時間後には着信あり！

ということで、写真も見てもらえるようにわざわざドロップボックスにアップして、サイトの相談窓口からメールを書いてみました。

「本体はいい感じやのに。これ、正規品なん？」

で、そんなことは一瞬で忘れて買い物に行って、帰りにふと携帯を見ると、埼玉っぽい市外局番から着信があった模様。埼玉に知り合いはいません。そして心当たりのある埼玉といえば。

ということは・・・メールをチェックすると、ありました。返信です。なになに・・・

日頃より弊社黒鯛工房商品をご愛用戴き、誠に有り難うございます。
先ずは、厚く御礼申し上げます。

しかしながら、お写真を添えて戴きました下記フラシケースの不具合発生
について、深くお詫び申し上げます。
正直過去に事例が無い現象でしたので、頂戴致しましたお写真にて発生原因を特定してのお応えをしかねるところでございますが、有ってはならない現象と判断致します。
原因として考えられますのは、ロール状の生地の管理において通常使用しないロール接合部分が切断した生地に混入した可能性が考えられます。

誠に恥ずかしいミステイクと考え、重ねてお詫び申し上げます。

もしもお許し戴けるようでしたら、弊社より直接電車様のご自宅へこちらで検査確認済のフラシケースをお送りさせて戴きたいのですが。如何でしょうか。
また御住所を「黒鯛工房メッセージ」もしくは私のこのメールをご利用戴き、ご連絡戴けますでしょうか。

先程電車様への直接のお詫びと思い下記携帯へお電話を致しましたが、繋がりませんでしたので勝手ながらメールにてのお詫びを申し上げます。

尚、ご連絡を頂戴致しましたら正規品をお送りさせて戴きますが、勝手なお願いとは存じますが、お手元の不具合品を弊社宛に着払いにてご返送戴ければ幸いです。
弊社では生産工場へ持ち込み、同様なる現象が２度と起こらぬよう指導徹底を致します。

電車様にお気に召して戴き、お買い上げ戴いた商品にて発生致しました今回の不具合、十分なるお詫びのとなりませんが、上記対応をさせて戴くことをご理解戴きたくお願い申し上げます。

今回のケース不具合発生につきまして、心よりお詫び申し上げます。

乱文、お許し下さい。

ふおおお！

めっちゃ気持ちの入ったお詫びメール！ってかリアクション早！なんかこっちが悪くなってきますねぇ。

なるほど、確かに接合部を見るとテープはまっすぐ貼られてるし、単なるミスだったんですね。僕を嫌な気分にさせるためにやったわけでは決してないようだ。そりゃそうやわな。

代品、翌日には発送手配してくれました。

すぐこちらも送付先を返信、次の日にはすぐ担当者さんから代品発送済みの連絡をもらって、結局メールを書いた２日後には代品をゲットできました。

オマケのタオルまでもらっちゃった・・・。これで濡れたクルマ拭けよってことだったりして笑

お礼のメールを書いて、最後に返信して頂いたメールも気持ちいいものでした。

弊社をここまで育てて戴いたのは、全国の「黒鯛工房ファン」の皆様のお陰と日々感謝しております。
つまりは商品を通じて「信用」「信頼」を如何に育てて参るかが、メーカーの使命と考えております。

今回の不具合発生の件、電車様の信頼を損ねることとなりましたが、弊社は今後も商品開発及び生産に於いて十分なる注意を払い、お客様にご迷惑をお掛けすることの無きよう努力して参ります。

何卒、電車様におかれましても弊社黒鯛工房を「常に気になるメーカー」としてお考え戴けることを、わがままですがお願い申し上げます。
今後とも黒鯛工房ブランドと私たち開発スタッフを宜しくお願い申し上げます。

ミスは誰でもします。そのリカバリーをどうするか。こうやって、ミスを味方に付けてファンを獲得できるんだよ、という見本のような対応をいただきました。とても勉強になりました。

結局、見事に黒鯛工房ファンになってしまいましたよ。

なってしまいましたよ。

んーでも竿はやっぱ、青いシマノ・セイハコウがどうしても好き！許してください。黒鯛工房のＦさん＆Ｙさん。青い竿出してくれたら買っちゃうかも・・・。

おしまい。

４代目にしてたどり着いたゴール。おすすめ。

この３大メーカーに比べると安価な商品が多いPROX。ワタクシ電車の中でも、廉価品メーカーという認識になっちゃってるんですが、このPROX、防戦一方ではありません。３大メーカーが作っていない商品を、隙間をぬって販売していたりします。このヘラ椅子もそのうちの１つ。

PROXのヘラ椅子を改造してみたよ の巻

PROX EMへらイス PX662。２段階に高さ調整可能。エナメル素材で汚れが付かないよ。

5年ほど前にホームセンターで買った椅子がだいぶくたびれてきたのでそろそろ買い替え、というときにたまたまお店で見つけたのがこのPROXのへらイス。椅子の高さを２段階に調整できてチヌのかかり釣りによさ気、ということで購入。

ちょうどいい硬さで座り心地はいいのですが、難点がありまして。パラソルのサービスがないイカダに行く時に備えて、一緒に買ったクリップ挟みこみ式のあぐらパラソル（これもPROX）。これをつけてみると、位置が低すぎるんです。高さ不足なのですね。

窮屈な上に、チヌのアタリに合わせようものなら、必ず不幸が訪れそうなノリ。

ここしか、つけるところがない！ここだと頭がパラソルについちゃう！

パラソルを挟む所、他に一切なし。同じメーカーなのに。

カスタマイズだ！

まあ、あれですわ。人間、課題を与えられると解決したくなるちゅうもんです。何度か当ブログに登場していただいているＩ師匠の仕事場におじゃまして、相談。

「こんな感じなんすよーどうしてくれましょうかねぇ」

「まあ、こんな感じやろうなぁ。」

こんな感じ。いい感じになりましたね (^_^) パラソルを紐で強化しておくのは野村渡船さん流。

コストは1000円弱で、納得の仕上がり。

一瞬で解決していますが、実際は素材の材質とかを吟味してくださったうえでの、パーツ選びでしたのよ。ということで、やってみたい方のために、軽く説明します。

ホームセンターに行って、買ってくるもの。

1. パイプ。直径１６ミリ。１メートル弱。500円ぐらい。
2. ブラケット。パイプが通る直径。２個。１個 200円ぐらい。ネジ付き。
3. パイプキャップ。端を美しく仕上げる、プラスチックの蓋。2個 100円ぐらい。（↑の写真を見ていただくとパイプの先が白くなってると思います。それです。）
4. ＰＥ製の紐。200円ぐらい。

あと、海といえば錆、ですので、パイプもブラケットも、一応ステンレス製にしています。

ブラケット。パイプコーナーの横に売ってますよ。４点留め推奨。

次に手順を。写真見ていただければわかると思います。百聞は一見に・・・ね。

位置を決めて・・・

仮止めした状態で、ネジを打ち込んじゃってください。

仮止め用のテープを綺麗に剥がして、ホイ、完成。15分もかかりませんよー

パラソルの骨組みの部分には、ＰＥ製の紐を２本通しておきます。こうしておくことで、風による回転の防止と、突風による巻き上がりを防ぎます。

普段、パラソルとパイプはロッドケースにしまっておいて、必要なときだけ、取り出してセットします。パイプは通すだけですので3秒でセット可能。抜くのも3秒。

パイプにゴミ袋などを通して使うのも便利です。

パラソルは使いたいけれど、なかなかいいパラソル台がなくてねぇ。なんてお困りの方、試してみてはいかがでしょうかー。耐久性がどんなもんかはまだ、未知数なんですけどね・・・。壊れたらまた記事にしますね。

釣りを中断して喧嘩に参加することもできるよ！

おしまい。よいチヌ釣りライフを！

記事の内容を試してみたいなら

良い子のみんな、尻手ロープはちゃんとつけよう！の巻

いきなりですが、間違い探しです。２箇所、左と右で違う部分を見つけよう！

2013年4月、そろそろ今年度のイカダでのかかり釣り始めるべぇということで、和歌山は由良の海釣り公園、このへんでマイルドにスタートを切ろうと。

ここは大して釣れた記憶もないのですが、予約不要＋適度に空いてるという理由で、まさに無計画に、マイルドに、ふらっと釣りを始めるには持って来いな釣りイカダなのです。どーせチヌが釣れないことはわかっていましたよ。へっ。

こちらは併設の海上釣堀。目の前だからって、釣れないからって、よそ見してたらダメ。ゼッタイ。

答え合わせ

さて。冒頭の間違い探しの答え合わせをしましょうかね。

こっちは簡単でしたかね。左は愛機セイハコウＡＸ＋セイハコウ６０ＳＰ。右のは正体不明の竿。

難易度アップ。付属のゴムひもでフタをくるくるっと畳んであるのです。気づいた？

何があった

もうおわかりでしょう。このタイトルと写真で何が起きたか理解できないほどの鈍い人はそもそもチヌ釣りなんてしておられないでしょうよ。

我々が釣座を構えた目の前が、釣り堀エリアになっていて（入場料は別）、マダイとかハマチを釣ってキャッキャッと楽しそうなわけですよ。

一方、僕の方は当然のように全然アタリがない。あくびしながら釣り堀の方を眺めていた所、突風が吹いて、バッカンのフタをペローン！と巻き上げ、その反動で一緒にロッドを・・・

その瞬間の映像を発見しましたので、どうぞ。

定価 ￥75,000 一瞬

「おわっ！」と思った瞬間、すでにロッドは手の届かない水深まで・・・早いのなんのって。いや、一瞬何が起きたのか把握できなかったコンマ３秒ぐらいがあったので、あれがなければ救出できたかも・・・。「一瞬で終わるスローモーション」って感じ。矛盾してますが。

なんにせよ、ベトナムの人の月給分ぐらいするロッド＋リールが一瞬にして海底のゴミと化してしまいました。おお、神よ！

↓定価 ￥30,000（税抜）

↓定価 ￥45,000（税抜）

とりあえず、バッカンのフタはちゃんとくるくる巻きにして止めて・・・と。焼け石に水どころの騒ぎではない。

管理人のおいやんに事情を話して、試合継続用の竿と、なんかよくわからないツールを借りてきて、海底をあさったりしたのですが、こういうときに限って、竿を釣り上げることなどありゃしない。なんでもないときに誰かの仕掛けとか竿を釣り上げることってあるんですけどね。

上が借りてきたツール。右がロッド。ラーメン食ってる場合か。

まとめ

管理人のおいやんは「見つかったら置いといたるわー」なんて優しさと適当さを完璧な比率で配合した言葉を掛けてくれましたよ。見つかるわけあるかい。

チヌ？釣れるわけあるかい。

と、まあ、こんな感じで。単なるアホな電車でした。バッカンのフタはしっかり畳む、あるいはロッドには尻手ロープをしっかりつけろ。いい教訓でしたね。

前にもなんかで書きましたが「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」これですね。

尻手ロープ、年配のチヌ釣り師の方はだいたい付けておられますね。長い人生の中で僕みたいな目にあってきた人たちなのかもしれません。

で。この日の晩には楽天で同じロッド＋リールをポチっておきましたよ。一応、ポイント１０倍セールということで、全く無関係な三木谷さんに一矢報いておきました（笑）

おしまい。

といいつつ、電車もスイカさんも相変わらず尻手ロープ相変わらず付けてない。アホだよぉ♪

ついにその時がやってきたぜよ！の巻

チヌ！カメラ目線してくれました。サービス精神旺盛。

このたび、電車さん、防水デジカメ Canon Power Shot D30 でチヌの撮影に成功！ワァー

↑これ。

「うみなかみるぞう君、試したよ。」や「防水デジカメ Canon Power Shot D30 でチヌを撮影できるか？」で何度も何度もトライしては不成功に終わった、チヌの撮影。

いやー長かった。苦節二年。

このときはホント、底にはチヌしかいねぇ！という感じの最高の状態で、今日は撮影できたりしてな（笑）とは話していたんです。そして、この日の投入３回目。やりましたぞ！

30~50センチぐらいの群れが。そら、釣れるわ。

実は馬鹿にできない手軽さ＋戦略性。

「防水デジカメ Canon Power Shot D30 でチヌを撮影できるか？」にも書きましたが、底を把握していない釣り場に行くときは、このデジカメを持っていく習慣になっています。なにせただのデジカメなので荷物になりません。

この日、釣り前半の方はカキ殻風の障害物に引っかかったり、釣り上げてしまったりが頻発。この武器がなければ、頭に思い浮かべるのは↓のような貝殻びっしりの海底でしょう。

こんな感じの。写真は金丸渡船のイカダ。

ところが実際は、カキ殻が集まってる部分と、そうでない部分があるわけです。

障害物もあるけどフラットな砂の部分の方が多いことが判明。

早めに撮影してこんな海底を把握していたために、戦い方が明らかに楽に変わりました。

「それほど浮かせてアピールしなくても、チヌは挿し餌を発見できるはず。」

「狙うべきは、底だが、カキ殻は避けたほうがいいだろう。」

・・・てな感じで。仕事で出そうよ、この集中力。

ツリしゅみ公式スタイルをご紹介

これがツリしゅみ公式スタイル。折れた磯竿を軽く改造。ストラップはカメラの付属品。もちろんCanon非公認。

適当な両軸リール。道糸は船釣り用ＰＥ３号。水深把握にも便利。

ストラップとの接続はチチワ結び＋サルカンで。

肝心のカメラとはストラップで。

こんな感じでロッドケースに収納できます。

最初のうちは、カメラが傷つかないようにゴムを巻いたりしていましたが、慣れてくると別に気にならなくなり、裸で放り込むようになっています。かなりタフなので傷もそんなに入りませんし。

では動画をお楽しみください。

まず 0:30 ぐらいで宙層に浮いてるボラたちが映ります。この日は、となりのカセの人たちがペレットを硬いままパッパッと撒いてくれていたおかげで、完全に棚を分離できているのがわかります。一方の僕らは団子状にしたねっとりペレットで徹底して底を集中攻撃。

1:15 ぐらいから約３０秒ぐらい、チヌの姿が映りますよ。いやー感動したのなんのって。あなたも感動を味わいたくなってきたでしょう。

やってみる？道糸は丈夫なのでどーぞ。回収できなくても文句は言ってこないでね。ちなみに、今まで出撃は３０回以上、全機帰還を果たしていますよー

おしまい。

映像に映ったチヌさん達は漬け丼に変身。激ウマ

最古参兵、未だ現役なり の巻

そんな激戦のなか、第一回目の釣行からいまに至るまで、未だ現役という古参兵が居ます。

これが最古参兵、伸和 HOLIDAY LAND クーラー（改）。見よ、この色あせっぷり！

クーラーとしてはとっくに退役。でも。

ホント、第一回から今まで生きてるのはこの１つだけ。奇跡的です。その名も、伸和 HOLIDAY LAND クーラーボックス 18リットルモデル。よくホームセンターのクーラーボックスコーナーで格安で売ってあるあれです。

実はこのクーラーボックス、初めて釣りに行った時に、スイカさんの上司さんから頂いた物。サビキ釣りで大量の豆アジを格納した思い出が、今も鮮やかに蘇ります。ワタクシ電車が生まれて初めて釣ったチヌが収まったのもこのクーラーボックス（遠い目）。

釣れた～♪釣れた～♪また釣れた～♪

実は通常のクーラーボックスとしては、後任のシマノフィクセルライトに役割を譲っているのですが、数年前に、シラサエビで狙うハネ・マダイ釣り専用のクーラーボックスとして生まれ変わるべく改造を受けて、未だに現役なのであります。ハネ釣りの様子はこちら。

そう、まるで高速戦艦に生まれ変わって大活躍した金剛級戦艦のように。ヘンダーソン飛行場砲撃でっせ！

ハネを釣り上げるまでの簡単手順。

手順自体は改造と呼ぶ程の事もありません。穴を数カ所開けるだけ。市販のエビクーラーは少し小さくて、シラサエビは５杯を格納するのがやっとといったところ。

ところがこの「HOLIDAY LAND クーラーボックス（改）」はシラサエビ１０杯は余裕で格納できる大型設計。シラサエビの量が釣果に直結する、堂浦でのエビ撒き釣りでは重要な役割を果たしますよ。

ブクブク用の穴を蓋に空けて。

ブクブクを掛けるためのステーを付けて。（ホームセンターで１００円）

エビが休むためのエビネットを用意。ダイワ。

あとは釣り場に持って行って・・・。

はい、ハネ、ゲットー

買い替えで捨てるぐらいなら一個作っておきましょう。

「んな簡単に釣れるわけねぇだろ！」という声が続々と聞こえてきます！！！

注意点としては、エビが休むためのエビネットは必ず用意しておいたほうがいいということです。試しにネットなしでやってみてください。エビの弱り方が全然違います。前に友人と釣行した時にバッカンに１００均の適当な洗濯用ネット、という組み合わせのものを試したのですが、そちらのエビは弱るのが確実に早かったです。つべこべ言わずに用意してください。ダイワのエビネットの場合、サイズはＳ・Ｍ・Ｌありますので、お使いのクーラーと合うかどうか確認するのが吉。商品ページにサイズは載っています。

エビのブクブクは、静音設計のハピソン YH-734がおすすめです。僕のは前にナショナルが作ってた頃のやつですけど。安モンのブクブクを使って、釣りの最中ずーっと「ブィーン」っていうモーター音を聞くのは地味にダメージがありますよ。脳に。

あと、エビのブクブク用の穴は必ず蓋にあけてください。側面に開けちゃうと、そこから水が漏れちゃいます。馬鹿な僕は側面に開けてから気づいて、せっせとパテで埋めましたのでね。「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」ですよ。

また、シマノなどの真空パネルを使ってる高級クーラーは穴を開ける箇所が限られるので、そこもお気をつけて。

釣ったハネの分配。一升瓶クラスのアイナメも！

この「HOLIDAY LAND クーラーボックス（改）」、これからも最前線で戦い続けることでありましょう。

まとめ。

いかがでしたでしょうか。今日はこんな感じでおしまいです。

このクーラー改造、超簡単なので、捨てよっかなーとお考えのクーラーをお持ちでしたらぜひお試しあれ。

将来有望だぜ。