秋の交通安全運動2019。相方のスイカさんが立て続けに切符を切られて免停リーチ・マイケルなもんで、運転の役割がやたら増えて困っているツリしゅみ管理人の電車です。

前回、チラッと存在を匂わせていましたあるもの。とうとうゲットしましたぁぁぁ！

最速セットアップ＆快適寝心地で爆釣必至！の巻

キングサイズとまではいきませんが。1000CCの車とは思えないでしょう？寝てる野郎の身長は178センチ。

愛車ルーミーさんを「ザ・車中泊仕様」にするべくコツコツ頑張っているワタクシ電車、「トヨタ ルーミーで車中泊完全ガイド パート１ ベッドキット編」で、ジェームスというパーツ屋さんのルーミー（・タンク・トール）専用ベッドキットを入手・紹介しました。

あれはあれで悪くはない製品だったんですけど、構造上、備え付けたままにしておくが不可能なのと、常に積んでおくには重さがありすぎる（＝燃費が気になるので下ろす→毎回積み下ろしが必要）、という不満がありました。

ある日、仕事をサボってネットサーフィンをしていたところ、衝撃の商品を見つけちゃいまして↓

佐賀県は鳥栖市。軽キャンピングカーやベッドキットの製造をされておられる、ＯＫワゴンさんの「タンク・ルーミー・トール・ジャスティ専用ベッドキット」。

物欲だけは一人前のワタクシです。洗濯乾燥機の故障にも怯むことなく、すかさずベッドキット買い替えを検討。見積もりのとき、値引きのご提案もいただけてトントン調子に発注！出来上がりが楽しみな夏を過ごして・・・

届きましたー

ルーミーのベッドキット＠２セット目！

決め手の一つ、広いマット下格納スペース。ロッドケースが入るねー(^^)

いくらなんでも、すでに持っているベッドキットに変えてもう一つ、同じ車種用のを買おうと思うなんて、我ながらクレイジーです。何がワタクシをそうさせたのでしょうか？

1. 備え付けたままの運用が可能。
2. 合皮のカラーを選ぶことが出来る。黒だけじゃなく赤青緑いろいろ。
3. 多彩なシートアレンジ。
4. ベッド下部のスペースがかなり広そう。
5. 専門のビルダーさんの商品だけに車中泊のノウハウ込みの出来を期待できそう。

こんなところでしょうか。

ワクワクしながら届いた商品を開梱してみますと。仕上がりは期待通り。木のパーツはそれこそ家具のようにしっかりしていて、美しい。マットは革張りのソファみたいな手触り。頑丈でありつつ、重すぎず。これなら常時設置可能です。

多彩なシートアレンジ。「一人旅即寝モード」可能。

1-0 配置。通称一人旅モード。これ出来るのは我が家初。

企業秘密の構造あり！ということでして、組み立て手順は割愛させていただきますが、なんせ一瞬でセット出来て、らくらくです。

Ｉ師匠謹製のラクティス用ベッドキット、ジェームス製のルーミーベッドキット、そしてＯＫワゴンさんのベッドキット。我が家では３台目（３代目？）のベッドキットですが、現地での組み立て時間は今回のが間違いなく最速です。２分ぐらいできます。こりゃええわ。

広さは十分。二人でしっかり眠ることが出来ます。さすがに八村塁選手が二人とかだときついと思いますが、平均的な体型の人であれば、二人プラス釣り道具はＯＫ。

そして。シートアレンジ。「前列人数－後列人数」の規則だとして、

• 1-0配置。運転席。「一人旅モード」。
• 2-0配置。運転席と助手席。「釣り前日 車中泊スタンバイモード」（＝通常時。）
• 1-1配置。運転席と運転席後部座席。「病人搬送モード」助手席側は縦に一人寝れます。
• 2-1配置。運転席と助手席と運転席後部座席だけ。「来客モード」。

これらが簡単に切り替え出来ます。たまの来客とかで３人乗りにしないといけないケース、初代のラクティス用のだとマット上に忍者座りをしてもらわないといけなかったんですが（おまわりさんに見つかったら多分捕まってました）、これは普通に合法に、座席に座ってもらえます。

あと、椅子を外すとか一切しないので、車検の時もこのままいけますよ。

キャディバッグ2個、格納したまま寝ちゃいます。

写真では１つ載せただけですが。これでゴルフ前日車中泊＋日の出スループレイもらくらく出来るねー

できるだろうな、とは踏んでいたのですが、実際に出来るのがわかるのとやっぱ嬉しい。マット下のスペースには、キャディバッグが２つ格納可能です！これで、兵庫の奥の方の安いゴルフ場へ、前日車中泊で行っちゃえる？

シートを倒してその上に敷くタイプの、よくあるいわゆる「車中泊マット」、あれだとこうはいきません。寝てる間、キャディバッグどこにおくねん？って話になるんです。そんなん知ってました？

ちょうど気候も良くなってきたし、まずは鳴門でハマチをいわして、高知でチヌをいわして、ゴルフもして・・・仕事がまったく進みません！

実践編。二人で朝までぐっすり。ヨガマットを使うとさらに寝心地アップ。

最終的にはなんやかんや雑然となるのが車中泊あるある（笑）枕はいつものやつを持っていくと◎

ルーミー車中泊仕様、完成♪

去年は大阪でも大きめの地震がありました。タンカーが走錨するぐらいの台風も来ました。もはや自然の人類への逆襲としか思えないぐらい、災害が当たり前の地球になっています。北海道では本来とれないブリが爆釣なんですよね？

その地球で、もし避難生活しないといけないシチュエーションに陥った時、このルーミー車中泊専用ベッドキットが役に立つんだろうなー、なんて思ったりもしてます。そっち系では出番ないほうがいいんですけどね。地震も台風も来ないでね。

ＯＫワゴンさん。全国発送してくれます。

ということで、大満足のベッドキットを届けてくださった、ＯＫワゴンさん。サイトを拝見しますと、目玉焼きまで焼ける強力バッテリー搭載のお一人さま車中泊用キャンピングカーとか、楽しそうな作品が目白押しです。

うちは大阪なんで佐川急便さんが汗だくで届けてくれましたが、九州の人は車を直接持ち込んだりもされてますね。大阪や奈良から持ち込む強者もおられるようです！

一度ご覧になられて、色々と夢を膨らませてもらって、一気に発注、ぜひ貴方専用の秘密基地をゲットしてください。「軽キャンピングカー・ベッドキットのＯＫワゴンさん」。

ルーミー・タンク・トール・ジャスティ用ベッドキットの作品例はこちら。 見たら欲しくなりますよ（笑）

では、よい車中泊ライフを！

近所に捨ててあったキャディバッグから出てきた手袋など。おっさん、引退したな？

「トヨタ ルーミーで車中泊 ベッドキット編」
「トヨタ ルーミーで車中泊 カーテン・シェード編

今回の議題はどちらかというとルーミーに限らない、車中泊一般向けなお話です。

本気でガッツリ寝るためにはこれを用意せよ！の巻

寝られなくて翌朝の釣りに影響があるぐらいなら、ケミカルの力に頼るのもあり。

いきなり怪しい錠剤の登場です。
ぱっとわかりましたかね？そう。睡眠薬です。

もはやルーミーとは関係なく車中泊の一般論になっちゃってます！

パーキングエリアで寝るとき。かなりの確率で、長距離トラックのアイドリング音が気になることになります。寝はじめの頃は台数が少なくて、すんなり寝入ることが出来たとしても、夜中に一気に台数が増えて、目が覚めることがあると思います。パーキングエリア車中泊あるあるです。

彼らになんら非はありません。日本のロジスティクスを支えているのは彼らです。

では私達はどうしましょうか？強烈なのやつで寝ちゃうんです。
これは日本では処方箋がないといけないやつで、エスゾピクロン、商品名ルネスタというやつです。

どうゲットする？

睡眠不足の人が作業したと思われるなんかのケーブルボックス（台南市）

内科とかにいけばもちろん処方してもらえますが、手っ取り早く個人輸入で買っちゃう、という手もあります。「ルネスタ 個人輸入」でいくらでもヒットすると思います。

別に違法なものでもなんでもなくて、ハゲ薬とかダイエット薬とかと似たようなノリで、売っています。注文して１週間もかからずに、届けてくれます。一箱3,000円ぐらいですね。内科に行く手間・時間、薬局で待つ時間、自分の時給とか色々天秤にかけて考えてみましょう。

成分が 1mg、2mg、3mg とあると思いますが、大人のおっさんなら 3mg でいいでしょう。
小柄な女性なら、それを半分に割って 1.5mg ぐらいでしょうか。

「自己責任でどうぞー」（焼鳥の秋吉「青いお皿のタレでどうぞー」風）

10時に飲んで寝て、翌朝4時起き。あっという間に夜明けです。
やたらと苦いので決して噛まないように。水で一気にごくっと。３０分後には寝てます。

それって大丈夫なん？

食べたらなんか眠りの質が悪くなりそうなケーキ群（台南市）

これ系が初めての人は、当日いきなり試すんじゃなくて、他の日に、家で試しておくことが大切です。クルマの運転なんかしちゃったら、アウトですよ。インパ○スのツッコミの人みたいになりますよ。

ちなみに、昔、薬局で売っている処方箋不要な「睡眠改善剤：ドリエル」なるものを試しましたが、大して寝られないくせに体がムズムズしてとても気持ち悪く、速攻でゴミ箱に捨てた経験があります。

あれ、なんのことはない「花粉症の症状を抑える薬（抗ヒスタミン薬）の副作用で眠くなる」の「眠くなる」を逆利用したもんなんですね。・・・あんなもんあかんで。

個人輸入が嫌だ、日本で処方されるのがいい！という人はやっぱり内科へ。
「仕事で昼夜逆転がひどくって。寝れないのよ。」といえば、晴れて処方箋＆国産睡眠薬ゲットです。効く時間によっていろんなタイプがありますから、6時間ぐらいは寝たい、と伝えておけば完璧です。

おまけ

急に話が変わって。車中泊するなら、車内は明るいほうがいいです。なんたって、準備がはかどります。ルームランプ全部、白色ＬＥＤにしちゃいましょう。ワタクシのルーミーは白ボディなので、きっと映えましょう。

釣りで車中泊の準備をするのは夜間が多い。ならばルームランプは明るいのを。

ディーラーさんに頼むと鬼高いので、自分でやっちゃいます。家の蛍光灯の交換をしたことがある人なら、出来るはず。ワタクシが楽天で買ったのは↓です。「ルーミー/タンク/ジャスティ/トール LED ルームランプ セット」。

作業にはツールがあると便利です。ランプケースを外すのに使います↓。

トータル３０分もかからずに交換できました。が、運転席のランプ（マップランプ）のケースは取り外すの慎重に（プラスチックが結構脆かったです）。勢いでやっちゃだめ。

あと、いざ寝入るときは運転席と中央のランプのスイッチをＯＦＦの位置にしておくといいです。そうしておかないと、ションベンに目覚めて外に出るためにリモコンキーで解錠した瞬間。ＭＡＸの明るさで一緒に寝てる人を起こすことになります。

・・・今回はここまでです。実は今、あるものを発注中なのです！乞うご期待！！！

2019年9月30日 更新：あるもの・・・「ルーミー専用ベッドキット＠２台目」ゲットしましたー！

これは台湾で買った胃薬。めっちゃ効くよ！

ところで。寝心地のいいベッドキットをお探しですか？そんな貴方におすすめビルダー、佐賀のＯＫワゴンさん。↓↓↓要チェック。

では、よい車中泊ライフを！

こないだ「ツリしゅみ」のパクリやん？みたいなサイトさんも見つけまして。勘違いでなければ、嬉しいことです。やっぱパクられてなんぼですわねぇ。「プアなイノベーションより、優れたイミテーションを。」ですよね。知ってます。

さて。前回からお届けの「ルーミーで車中泊」シリーズ今回はパート２、とりあげるのは純正カーテンとプライバーシェードです。

「純正」の威力を見せてやれ！の巻

ルーミー純正カーテン。後部。取り付けもディーラーにお願いして納得の仕上がり。

前回はベッドキットについて書きました。残念なことに、車中泊はベッドキットだけでは出来ません。車内を外から目隠ししてくれる何かがないと話になりません。

※ 寝やすいベッドキットをお探しのあなたは↓をチェック。

ラクティスのときは、市販のカーテンがなかったので、車中泊用のブラインドシェードを買って使っていました。ラクティス専用設計でしたので、目隠しっぷりは文句なしでしたが、なんせ枚数が多く、セットが面倒という弱点が。それと外したシェードは別途袋に入れてしまっておく必要もありました。あれが結構かさばったものです。

さて。ルーミー。快適な車内を売りにしているだけあって、純正のカーテンセットがカタログに載っています。

アクセサリーズ＆カスタマイズカタログより。楽しそうな車内。「043」と「044」を買うわけですね。

気になるお値段は「043」室内カーテンが１台分 37,800円。「044」フロント用のプライバシーシェードが 15,120円。これに、室内カーテンの方の取付工賃が15,000円ぐらいかかって、合計約7万円。たっか！！！

快適な車中泊、ひいては翌日の快適な釣りのために、爪に火をともすようにして貯めたお金を握りしめて、近所のトヨタカローラディーラーへ。

営業担当さんの処理能力がファミコンの8ビットCPUぐらいで、まー何かと苦労したんですが、なんとか施工完了までこぎつけました。※現場のエンジニアさんは出来る人でした (^^)

カーテンレールとか、やっぱりキレイに施工してくれてます。

左後部の２つのカーテン。閉じて止めるのはポッチリにパチっとはめる仕様。

使わないときはこんな感じになります。閉めたままだと車庫入れの難易度７００％アップ。

閉めた状態。ポッチリで留めて光漏れをシャットアウト。生地の質感がいいんです。

カーテンレールのアップ。カーテンだけも買えますが、自分でやるにはかなりのスキルが必要です。

「こんなん、自分でつけたる」という腕に覚えのある方は、↓から買いましょう。楽天ポイントが付くのでディーラーで買うよりも断然得です。

「取り付け工事のいらんシェードタイプでええ」というひとは↓。

フロント側はカーテンじゃなくて、プライバシーシェード。納品時、助手席にポツンと置かれてました。

プライバシーシェードの中身。運転席横、助手席横、フロントガラスの３面をカバーします。

プライバーシェードについては、取り付けもなにもありませんから、楽天↓とかから買ったほうが完全に得です。ディーラーに発注してから気づいたワタクシ。8ビットCPUです。

さて。数回、車中泊に使ってみて強く感じることが！

このプライバシーシェード、流石に世界のトヨタが責任持って販売しているだけあって、吸盤の質がヤバい。品質管理、超厳しいんでしょうね・・・。

よくある１００均のフック吸盤とかの、「開始３０秒で取れてズコー！」なんてことは一切ありません。一度つけたら、責任持って翌朝までガラスに張り付いています。前使ってたラクティスの某社製ブラインドシェードについていた吸盤は、品質が甘いやつもいましたからね・・・

これは高いだけはあります。お世辞じゃなくて。トヨタは、吸盤もしっかり管理していました。下請けの企業さんめっちゃ泣かされてたりして（笑）。

感想。

フロントのプライバシーシェードの袋はコンパクトなものですので、ラクティスのときのような大掛かりな格納は不要。カーテンもシェードも、高かっただけあって、品質も満足感もかなり◎。

カーテンとプライバシーシェードで、ベトナム人の月給ぐらいしますので、誰にでもおすすめ、というわけにはいきませんが、金に糸目をつけずにルーミーでの車中泊ライフを満喫したい方は、この純正カーテンがいいと思います。

さて。カーテンで長くなってしまったので、小物類は次回に回したいと思います。それでは、よい車中泊ライフを！

→「トヨタ ルーミーで車中泊 小物編」アップしました。

台湾の川にいた謎のスズキ風の魚。

夏の暑さ到来とともに、やっと躁うつ病の「躁モード」に突入してきまして、３ヶ月ぶりに記事を書く気になりました！

実は今年はじめ、当サイトの人気記事「ラクティス車中泊」の主役である愛車：ラクティスをとっとと売却して、トヨタ・ルーミーに乗り換えてしまってまして。

ラクティスさんは「車中泊仕様」と呼んでいいぐらい、がっつりカスタマイズしていたわけですが、ルーミーさんはどうしましょうか。ルーミー・車中泊仕様、目指しますか。

※ この記事は古いです。こちらが今使ってるベッドキットの記事です。

それでも目指すのは１００％の水平だ！の巻

新しい愛車トヨタ：ルーミーさん。ダイハツのＯＥＭなんです。

さて。今回はベッドキット編です。

コンパクトカーで車中泊するときの考え方とかは「ラクティスで車中泊 完全ガイド」に書いていますので、暇な人はご一読ください。

ルーミーさん。全長はラクティスよりもコンパクトになっているんですが、それはエンジンが1000CCと小さくなって前の部分が短くなっただけで、車内はむしろ広くなっています。

外から見てると、こんなので二人も寝られるの？と思うんですが・・・寝ますとも。

ラクティスは市販のベッドキットなんてなくて、友達のＩ師匠にフルスクラッチで作っていただきました。釣りしゅみ経由で「俺も欲しいんやけど」というお問い合わせも何件か頂いたりして。

ルーミーには、ベッドキットが市販されていまして、フルスクラッチの必要はありません。２０１９年現在、金さえ出せば、いつでもあなたもルーミー専用ベッドキットをゲットできます。

2021年5月18日 更新：Amazonで探したら、別のも売ってるのを発見しました。

ルーミー専用ベッドキット

ゲットしました。この辺は金にものを言わすのが中年に突入したワタクシ電車です。

ちなみに兄弟車のトヨタ：タンク、ダイハツ：トール、スバル：ジャスティ、これらのベッドキットでもあります。

僕がゲットしたのはジェームスというパーツ屋さんが売っているキットです。定価１０万ちょい。↓これです。

以降、テスト組み立ての時の写真で説明しますね。

パーツはフレーム組、マット４枚。フロア用のゴムマット。梱包用の紐。全部一旦、車外に出します。

まずは後部シートを倒して。

前のシートを一番前にやってから倒します。ヘッドレストは取り外します。

車内中央のフレームを前部座席と後部座席で挟み込みます。

車内前部のフレームをセットします。ハンドルに軽くもたれさせて、とりあえずの仮位置キープ。

車内前部のマットを２枚、セットします。マットにフレームから出てる突起を刺して固定する仕様。

運転席の横から見たらこんな感じになります。フロアシート保護用のゴムマットも付属。

後部のフレームとマットをセットしていきます。ここまでくればもうこっちのもの。

最後のマットをセットしておしまい。ここまでだいたい、５分ぐらいでできましたー（大人二人で）

入ってみよう！寝てみよう！

中から。結構広い！ラクティスのときよりも。そしてなにより、１００％の水平！段差なし！

身長178センチのおっさんが横たわった状態。頭・足ともに１０センチぐらい余裕あります。

身長178センチのおっさんがあぐらをかいた状態。天井に頭がつきますわ。

身長153センチのおばはんが寝転んだ状態。当たり前ながら余裕の広さ。

それでもあぐらをかくと天井にちょっと頭がつきます。

左右ぴったりヒット、ってわけではない。でも逆に、下に置いたモノを間から取れるというメリットも。

収納はこんな感じに。

実際に車中泊するときはこんな感じになんやかんや乱雑になるのが常（笑）

釣行時の格納の様子。わりと雑。車中泊にはヨガマットが相性○

このベッドキット、使えそう？？

はい。やっぱりれっきとしたベッドキットということもあって、１００％の水平とノーデコボコなのは素晴らしい。広さもラクティスのときよりも広くなって◎

組み立ても簡単です。５分もあれば出来ます。一人だともう少しかかるかな？

難点。マットが立派・頑丈すぎて、ちょっと重たい。多分１枚１０キロ近くあるのではないでしょうか。なので、燃費を考慮するとラクティスのときのような常時設備とはしにくく、使わないときはどっかにしまっておくことになると思います。

そうなると、釣具の準備と一緒にベッドキットの積み込みが発生して、ちょっと面倒な印象があります。ただでさえ荷物の多いチヌ釣り・・・ここをどう納得するか、ですね。スペースのない都会の人には辛いかも？

さて。ベッドキット編はここまでです。次回はカーテン編にしたいと思っています。それでは、よい釣りライフを！

カーテン編、アップしました！→ ルーミーで車中泊 カーテン編

４月。マダイ釣れたよ。怪しい。

快適なベッドキットを探していますか？おすすめビルダーＯＫワゴンさん↓↓↓

愛車トヨタ・ラクティスの車中泊仕様改造記、その２です。前回、Ｉ師匠にクルマを預けるところまで書きました。今回で完結の予定です。

ラクティスでは日本一の寝心地のはず！の巻

どーん！こうなりました。身長178cm、65kgのおっさんがこのスタイルで寝られまっせ。

製作工程のご紹介。

Ｉ師匠にクルマを預けたあとは、ワタクシ電車は特にすることはありません。ＢＳでやってた懐かし・武田鉄矢主演「刑事物語」でも見ながらソファに寝転がって屁をこきながらお菓子を食べるぐらいでした。

「エエ加減なやつじゃけぇ～♪」

ときどき、師匠からのLineが届き、進捗を教えてくれます。

ベースとなる板の裁断とか。この曲線！水平器！

柔らかい剣山の親玉みたいなツールで曲線を計測。

職人のワザで曲線を出していって下さいます。

水平を確保する要・アルミフレームの採寸図。コレを元に資材の発注を。

コレは何？アルミフレームの端に取り付ける蓋！手作り！

既成品？いやいや。フルスクラッチよ。

こうなるわけですよ。本気の仕事♪

寝心地の肝。クッション生地の裁断。曲線！

莫大な数の治具。フルスクラッチ。Made In Japan！

この曲線がすき間を埋めて、快適さを演出。

「大体出来たでぇー」のときの写真。うぉぉ！

さあ、ベッドを組んでみよう！

作業開始。まず前の座席を一番前に移動します。

頭部分のフレームは普段はこんな感じで収納されてますので。

４本の渡しを使って組んでいきます。

頭部分のパネルを設置。

運転席の方も。

出来た！この間約３分。エアベッド膨らますより早いですよん。

神は細部に宿る。

渡しのネジ止め部分。

アルミフレームの端で怪我をしないように安全設計。

前部座席のレールをうまく使って頭部分を支える設計。

こんな感じです。

すき間や段差が寝心地に繋がるのは車中泊フリークの常識。

この曲線。純正品か！パネル部分とこんな感じで繋がることで、窮屈さもなくなるわけですね。

またこのシートの素材がプロ用のでいい感じなわけですよ。

頭部分。シガーソケットへのアクセスも良さそうだ。

ハッチバックを締めた車内から。この純正品感（笑）

頭のパネル２枚と、４本の渡しフレームは、普段はここに収納しておきます。

想像してたよりも広いのよ！「水平」なのは善きことかな。

大満足。2016年は遠征しまくりだ！

いやー想像以上の仕上がりにしてくれました。さすがアーチストＩ師匠。本気の仕事をやってくださいました。

あとは、クーラーボックスやバッカンを運転席に移動する手間を省くために、ルーフキャリアの導入をどうするか、ですがこれは一回釣行してみてから決定しようと思っています。

あー早く春にならないかなぁ。一発目、どこに遠征してやろうかしら。

縁起を担ぐならここか？

同じ形式のラクティスなら受注生産してくれます。

NCP105（4WD）のラクティスなら確実に、またNCP100（2WD）のラクティスでも、おそらく同じ寸法で行けると思いますので、同じものが欲しい人は、densya アットマーク ts.skult.jp までメールください。

材料費５万と制作費１０万でやってくれると思います。あと、大阪まで納車が可能で、１週間ぐらいクルマを預けることができる、というのが条件になるかと思います。車中泊をしたくて別のクルマに買い換えるよりは、全然安いですよん。ラクティスでカプセルホテル級の寝心地を確保したい貴方、検討されてはいかが？

この記事みたいな、「既製品がないけど、どうしてもこの車用のオリジナルのベッドキットが欲しい！」というそこの貴方は、↓のＯＫワゴンさんなら作ってくれるかもしれませんよ。

それでは、よい車中泊ライフを！

今年最後の記事になりました。前回チラリと予告しましたとおり、愛車トヨタ・ラクティス（NCP105）の「釣り前日 車中泊用 後部改造」が完成しましたのでご紹介～♪

※ 2019年 愛車乗り換えました。「トヨタ ルーミーで車中泊完全ガイド」はこちら。

コンパクトカー日本一の寝心地を目指せ！の巻

目指すはココだぜ！一等寝台！（京都鉄道博物館：マロネフ59）

ワタクシ・電車の「趣味の電車」はさておき。本題は↓。

愛車ラクティス・改造前の車内。快適に寝たいんや！

エアベッド、死す

過去３回にわたって紹介記事を書きました、ラクティスでの車中泊マニュアルですが、７回目ぐらいの車中泊の時に、とうとうエアベッドに穴が開いてしまいました。シュー。日ハムに昔いた助っ人外人か！

エアベッド、力尽きる。

このときの思考。

エアベッドまた買う？

エアベッドはせいぜい３０００円ぐらいのもの。でもこれ買って、また７回ぐらいでパンクして。また買って。このループ、わりと不毛だぞ。しかもパンクの日の寝心地はかなり悪いし。

エアベッドなしで寝られるような、車中泊に定評のあるクルマに乗り換えちゃう？

候補にあがったのは、ホンダのフリードスパイクとトヨタのライトエース。欲しい。でもどっちにしても、１００万以上の出費。ラクティスのサイズと形、気に入ってるし、まだ乗れる。乗りたい。

実は我が愛車ラクティス、そろそろ走行10万キロに達そうかというところで、いわゆる常識では買い替えもありな時期です。ですが、昔、クルマの下取り屋さんから聞いた

アメリカでは10万キロなんて新車扱い。40万キロまで行ってなんぼ (`ω´)ｷﾘｯ

外国に持って行くと、10万キロの日本車なんて、ソッコーで売れるそうです。

これがワタクシ電車の背景に突き刺さっていて。確かに親戚のクルマ好きの兄さんもホンダS2000を18万キロ。まだまだ走ると言ってはる。

きっとですよ。「10万キロで乗り換えが普通」なんて多分、ディーラーの勝手な販売戦略の刷り込みなわけですよ。「社会人になったらみんな35年ローンで新築買え」みたいな。一体、どこの誰が決めたルールやねん？好きにさせてくれや。

いつか故障箇所も出てくるんでしょうけど、僕も20万を目標に頑張って、国産車の頑丈さを体感したいですよ。ということで乗り換えはぐっと我慢・・・。

この布陣を見直す時が来たのか？

どーする？

後部座席が超簡単に外れたぞ！

そんなある日、後部座席の作りをマジマジと見つめていると、金具をグッと押すだけで簡単に外せることが判明。「おおっ？なんやこれ？」

試しに後部座席を外すと、ここまでフラットにはなった！

ちなみに、ラクティス公式の使い方は↓。ラクティスのカタログより。

ダブルフォールディングモード！誇らしげだけど、これじゃ寝れん。

上の、前部座席との間に収まってる部分と背もたれの部分が簡単に外れるわけですよ。

ここまでなるなら、あとは工夫・努力・財力のどれかで、より快適な車中泊ライフが遅れるようになるのではないか？

Ｉ師匠に本気の仕事を頼みました。

このブログにもときどき登場していただいているワタクシ電車のソフトボール投手コーチＩ師匠。この記事を読んでいただければわかりますが、とにかくなんでもプロ級のことをやってのけてしまう芸大出身のアーチスト。宮大工さんの息子さん。クルマのオリジナルパーツで荒稼ぎされてた時代もあって、クルマ関係の相談も乗って下さいます。

相談のポイントは次の通り。

• とにかく完全なるフラットで寝心地を確保して欲しい。
• 後部座席は車検の時に戻せればいい。（普段は２人乗りにして構わない。）
• 出せる予算は１５万ぐらい。（あと５年乗るとして１年３万だとしたら十分元が取れる。）

お願いすることにして、資料として、ネットで見つかった車中泊用フラット改造のページを見てもらいました。僕は十分いいな！と思ってる仕上がりのものでも、「なんかこれ素人クサいわー」とバッサリ切って捨てるＩ師匠。

一体どんなものになるやら・・・。年明けの「その２」に続きますよ。乞うご期待。

→「ラクティス・ザ・車中泊仕様 その２」アップしました！

Ｉ師匠の作業場に納車。よろしくお願いします！

ところで。身近にＩ師匠みたいな人はいないけど、快適なベッドキットをお探しのそこの貴方。こちらは佐賀のＯＫワゴンさんです。夢膨らみます。目玉焼きが焼ける車載バッテリーとか。要チェック↓↓↓

鳴門・堂浦方面で釣るならここで寝とこ！の巻

夜だからお店はしまってるよ。ようこそ！淡路島南ＰＡへ。

ということで、釣り前日車中泊、の推奨者である僕ですが、その辺の事情とかは「トヨタ ラクティスで車中泊 完全ガイド」にわりと詳しく書いていますので、始めてお越しの方はそちらもあわせて読んでいただけるとうれしいです。

実用的な内容だけさらっとご紹介

さて。徳島鳴門は堂浦です。四国におけるチヌ釣り場の代表格。関西方面からは車で約２時間弱かかります。前は朝２時とか３時に起きて、高速ぶっ飛ばして行ってたんですけど、疲労感がかなりのもの。大体ボラが集まってくる「いい時間帯」に眠気が襲ってきます。

当時の僕と同じ境遇のあなた。そんなあなたに「淡路島南パーキングエリア」。

とりあえずは距離を調べてみましょう。

んで、ここを使って前日車中泊をしましょう。大阪近辺にお住みなら、金曜日、仕事を終えて、夜ご飯を食べて、お風呂に入って。２０時頃に出発、道中DVDでも見ながら聞きながら、安全運転でのんびりと行っても、２２時には到着できます。到着すればあとは寝るだけ。

６時間はたっぷりと寝られて、１番船にも余裕で間に合います。この心のゆとりよ。

もう白いセダンを追い抜くときに、運転者と助手席におっさんが二人仲良く乗っていないか確認する必要はありません。

トイレは綺麗。もちろんウォシュレット♪

洗面台。お水を出しっぱなしにできるタイプ。しかも蛇口を伸ばせる。冬季は多分お湯がでます。

コンセントも有るよ。携帯ドライヤー使っていいってこと？

朝飯にカップラーメンを起用するのもアリ。ちょっと高いので持ち込んでお湯だけゲフンゲフン

この焼きおにぎりとカップ麺をいわすのが電車流。

さあ、釣ろうぜ！

ここから堂浦の釣り場（船着場）までは約２０分。釣り場までに早朝から開いてるエサ屋さんが数件ありますので、なんの心配もいりません。

ちなみに僕がよく使うのは「岡豊釣具さん」。チヌ釣りに大切な生きエサのラインナップが豊富です（種類はシーズンによります）。シラサエビが１杯７００円と大阪・兵庫とくらべてほぼ倍ぐらいするのが辛いですが、それはこの方面全部なので仕方がないですね。その代わりボケは３０円ぐらいと逆に安かったと思います。

自販機でカバーできない食料は途中のローソンで。コンビニは３・４件ありますのでよりどりみどり。

堂浦のチヌは顔がシャープで男前。

まとめ

えーと。あとお伝えできるのは、あれです。車を停めるときはなるべくトラックから離れるのが吉です。アイドリングして寝てはりますので。こればっかりはお仕事でしょうから仕方がないですね。混み具合は大したことありませんので、となり１台分は開いた状態で停められると思いますよ。

という感じで。お役立ちの日曜日、今日は「淡路島南パーキングエリア」でしたー。おしまい。

冷凍食品の自販機。三暗刻リャンシャンテンといったところ。

魚のエサと人間のエサと氷の手配方法から の巻

さて、３回に渡ってお届けして来ました、ラクティスでの釣り前日車中泊の完全ガイド。いよいよ最終章です。よくぞここまで来た、勇者よ。

この記事は少し古いです。2015年12月現在、ワタクシ電車のラクティスはより最高の寝心地を求めて進化しましたので、こちらの記事もご覧ください。

アケミ貝。うまく使えませんのや。

チヌ釣りなら季節に応じた餌のチョイスが大事になってきます。生きエサを使わないオキアミ、サナギ、コーンなどだけならいいのですが、ボケ、シラサエビ、カニその他生きエサを使いたいときは厄介です。

彼らの鮮度が気になるので、前日買っておくのはちと苦しい。翌朝、起きてからの手配になるでしょう。車内でエビのブクブクの音を聞いて寝るのは辛いですからね。

ダンゴの用意が面倒なのだ。

ダンゴを自分で手配する釣り場の場合も、翌朝手配の方がいいでしょう。バッカンからほんのり漏れるダンゴの匂いを嗅ぎながら寝ないといけなくなるからです。（車の外に置いて寝るのは・・・微妙ですね。盗まれることはないと思いますけど・・・）。

ダンゴ二人分は場所取るよ。

ラクティスの場合、二人分のダンゴ用バッカンは、スペース的にもキツイです。

釣りエサ屋さんによっては、前日、ダンゴをセットしたバッカンを置いておいてくれて、生きエサだけまた翌日に引取り、なんてコンビネーションを使わせてくれるところもあります。

釣りの楽しみの一部。

次は人間のエサ（朝ごはん・昼ごはん）。前日から持って行く場合は何かと気を使いますが、それは覚悟次第。渡船屋さんで弁当が頼めるところは積極的に頼みます。

あとは氷。翌朝にエサ屋さんによる場合はそのついででＯＫ。朝食を買うコンビニの時でも。

翌朝、起きるなり釣り場に直行したい場合や、氷をわざわざ買いたくない場合、前日からクーラーに保冷剤を入れる形になります。うちはわりと後者のパターンを使います。

使ってるのは、「ロゴス(LOGOS) 保冷剤 倍速凍結氷点下パック」。夏場、前日２０時頃にクーラーに入れても、翌日夕方までは余裕で凍っている強者です。これを２つ、１２リットルのクーラーボックス、シマノ フィクセル ライトに入れて持って行っています。

「おやすみー」までかかる時間は１５分

さて。晴れて釣り前日になりました。大体金曜日のことが多いんですが。出発前に夕食、シャワー、歯磨きなどを済ませて、イージーな格好に着替えて、出発です。

寝るポイントに到着。

まずはカウチソファモードを完成させる。

うちの場合、次の手順で寝床を整えます。慣れたもので、この間たったの10分。

1. ヘッドレストを外す。（後ろの工程で電源を使うのでエンジンは切らない。）
2. シートを倒してカウチソファモードを完成させる。
3. 車中泊キットを取り出す。
4. 窓にカーテン、日よけシートを張る。（スイカさん担当）
5. エアポンプをシガーソケットに差し込む。（電車さん担当）
6. エアベッドを広げる。
7. 空気を入れてベッドを完成させる。
8. 枕・掛け布団を整える。

これで寝床は完成ですよ。この間、１５分。明日の一番船の時間はオッケーですか？iPhoneのタイマーで目覚ましをセットして、エンジンを切って、鍵を車内からリモコンでかけて。

「おやすみー」

この装備で、ラクティスの場合、１７８センチまでの人なら、十分足を伸ばして寝ることができます。１８２センチあると諦めた方がいいと思います。足がダッシュボードに当たるはずです。山沖さん（阪急→阪神）なんかは無理ですので諦めてください。

うちの場合、エアベッドの上に、運転席側１５３センチ、助手席側１７８センチ、の人間が横に並んで寝ています。寝返りも窮屈ながらうてますよ。

ラクティス。ハッチバックからの写真。身長の大きい人が助手席の権利あり。

過去、スイカさんが夜間「こむら返り」になるという事故がありましたので、水分・塩分は多めにとっておきましょう。500mlのペットボトルの水があるといいです。

腹が減ったら自販機もあるよ。

翌朝、起きて釣りに行くまで

わたくし電車の場合、たいがいタイマーがなる１０分ぐらい前にパチっと目が覚めて、そわそわとし始めます。タイマーがなったら、エアベッドの空気を一気に抜いて、朝です。

車中泊キットを夜と逆の手順でしまって、トイレで顔洗い＆歯磨き。自販機で飲み物を飲むのもいいでしょう。この間だいたい１５分。釣り場まですぐなところで起きられるこの幸せを噛み締めましょう。

コンディションはバッチリですか？

さあ、出発です！

１７８センチまでの人は足を伸ばせるよ。

釣り前日車中泊、オススメできる？

朝起きて、釣り場まで２時間以上ドライブしないといけない人には、オススメできます。疲労感が全然違って、釣りに集中できますし、何より、あの朝の「１番船に乗り遅れちゃいやん」という焦りもなく、前日はゆったりと、安全運転で向かうことができます。

つまり、釣り前の楽しい時間を、噛みしめるように過ごすことができるんです。これはお得ですよ。

いかがでしたか？気になったら、あなたもぜひ、試してみてください。釣り前日車中泊。トラブルがあればどっかの宿に泊まっちゃえ、ぐらいのノリで、気軽にどうぞ。

わりと楽しいですよ。では、どこかのパーキングエリアで！

おしまい。

本格ベッドキットでガッツリ寝たい人は↓↓。佐賀のＯＫワゴンさんへ相談をしてみよう。

「車中泊キット」を用意するところから。の巻

車中泊キット。左上から時計回りにIKEAの袋、カーテン、フック、電動ポンプ、エアベッド、日よけシート。しめて約５０００円。

前回、我に返ったおかげで、何を買えばいいのか、見えてきましたね。ようは、素泊まりプランなわけですよ。ということで、今回は、ラクティス素泊まりプランとして、我が家では何を用意して活用しているかをご説明していきますよー

この記事は少し古いです。2015年12月現在、ワタクシ電車のラクティスはより最高の寝心地を求めて進化しましたので、こちらの記事もご覧ください。

初めて車中泊をしたとき邪魔と気づいたのが、シートアレンジをしたときの「段差」。

うちのラクティスは「NCP105」という、リアシートを倒しても、フルフラットにはならない残念なタイプ。一応、「カウチソファモード」にできるので、身長１７８センチの電車でもなんとか寝ようと思えば寝ることができます。

カウチソファモード。ラクティスの取説より。

でも、このカウチソファモード、あくまで「仮眠を取るぐらい」を想定して作られたシートアレンジなのでしょう、本気で寝るには、段差が気になります。腰が痛くなります。釣りの前にこれはいかん。

ネット上にはシートの段差を埋めるためのソリューションがたくさん見つかりますが（「すきまクッション」など）、うちが採用しているのは「エアベッド」。

ラクティスのカウチソファモードで確保できるスペース限界ギリギリのダブル。幅135cm×奥行185cm×厚さ23cm。厚さにものをいわせて段差を無視、ベッドを作っちゃう戦略です。これが意外に快適なんですねぇ。↓これです。

こんな感じ。135cm × 185cm。

この状態で、40cmバッカン換算で４つが後部に格納可能です。ロッドケースは座席の下へ。

エアーポンプは車内のシガーソケットから電源を取れるタイプ。Amazonの情報では「騒音が・・」的なコメントも有りました。↓これです。

確かに１０年前の掃除機ぐらいの音がします。うるさいのはうるさいですが、サービスエリアや道の駅ではさほど気になりません。大概アイドリングしてるクルマがいるので音がかき消されます。それにエアベッドを膨らますのにかかるのは３分ぐらいですし。

エアベッドを車内で膨らましちゃえ。

これに、ダイソーの車内用カーテン４枚と、フロント・リアガラス用の日除けシート、靴とかを掛けるフック。これらをIKEAの袋に入れて、名づけて「車中泊キット」。

袋に入れるとコンパクト。

ＬＥＤランタンは？

最近のiPhoneの人は要りません。フラッシュ用ライトついてますもんね。普通にランタン代わりに使えます。まさに充電式の高性能ランタンですよ。

「釣り前日 車中泊」の持ち物リスト

車中泊キットが手配できれば、次は季節に応じたハードウェア（？）が必要です。

掛け布団か、寝袋などの、人間の上に掛けるためのものです。これは季節による変動が大きいので、慎重に行きましょう。

ユーティリティ・プレイヤー。

９月上旬、最低気温２１度の日で、「ハードウェア」は夏用の薄手掛け布団１枚だけでオッケーでした。車の窓は全窓２センチほど開けた状態。この辺は今後も逐次公開していきたいと思っています。

追記：１０月初旬、最低気温１８度の日では夏用の薄手掛け布団１枚と、毛布１枚でした。ただし、毛布をかけることはなく、敷布団の役割になっていました。窓は足元側の２枚のみ１センチほど開けた状態。寝間着は上下薄めの長袖。

春秋のやや寒い時期に備えて、LOGOSの寝袋も買っています。その名もミニバンぴったり寝袋。こちらは使わないときは座布団に出来るすぐれもの。とりあえず積んでおけば万一の寒いケースに対応できますので安心。

積んでおくとリスクヘッジできる。

そして、普段使ってる枕を思い切って持ち出します。枕がいつもと一緒のものだとよく寝られるもんです。

次は小物。一気にリストアップしますね。これは僕のiPhoneの「メモ」アプリに入ってるものです。

1. 着替え（釣り用・帰り用）
2. 歯ブラシ（＋女性は化粧品も。）
3. 目薬
4. 耳栓
5. タオル２枚
6. 汗ふきシート
7. 制汗剤
8. 大型バスタオル１枚
9. （睡眠導入剤）
10. （葛根湯）
11. （サロンパス）
12. （綿棒のたぐい）

小物類は毎回出番あり。

4.の耳栓は、他車のアイドリング音対策です。5.のタオル2枚は、アイマスク代わりと窓を開けて寝る際に、喉に巻くためのもの。

8.の大型バスタオル、これは腰の間に入れたり、掛け布団の補助にしたりとユーティリティプレイヤー。ここまでがデフォルトで、カッコ内はオプション。

9.睡眠導入剤はデリケートな人に。電車はとてもデリケートなのでいります（笑）。これだけでまた記事が書けそうですよ。記事書きました。

10.の葛根湯は、血行を良くして体の凝りを和らげるためにときどき使います。11.サロンパスは主に帰りの運転前、長時間の釣りに疲れた時に貼ります。

寝るところを決める

釣り場が決まってたら、これも大体すぐ決まります。高速の出口から近い釣り場だったらサービスエリアかパーキングエリア。そうでなければ道の駅の駐車場。

サービスエリアとパーキングエリア、これは大体規模の差ですが、車中泊狙いなら、規模の小さいパーキングエリアの方がいいと思います。（寄るクルマ＝人＝騒音が少ないので。）

淡路島南パーキングエリア（下り） 9月金曜。車中泊をしている車は他にも。モビリオ、いいなー

小物の説明でも書きましたが、トラックが多いＳＡ・ＰＡは、アイドリングの音が気になるので、耳栓を用意するといいです。道の駅は、ＳＡ・ＰＡに比べるとトラックが少なめです。でも、ネットの情報によると地元の「ベスト・キッド」たちのたまり場になってるところがあったりするそうなので、そういった面に関する事前の調査は必要です。

また、いくら釣り場に近いからといって、平日の間に高速道路を出てしまうと、ETCの土日割引が適用外になっちゃうのでその点も注意が必要です。

はい。今日はここまでー

パート３（ラスト）に続きますよ！乞うご期待。
→「トヨタ ラクティスで車中泊 完全ガイド パート３」アップしました。

エアベッドとかじゃなくて、100%の水平で寝たいなら本格ベッドキット。ツリしゅみ管理人電車もルーミーベッドキット愛用中↓↓↓

はい、いきなりイラッと来るタイトルですね。すいません。人それぞれがいいです。僕自身、他人に干渉されるの大嫌いです。ブログ書き始めたてなもんで、このフレーズを使ってみたかっただけなんです。本当にすいません。ごめんなさい。

※ 2019年 愛車乗り換えました。「トヨタ ルーミーで車中泊完全ガイド」はこちら。

ラクティス。【釣り前日 車中泊モデル】

さて。

我が家の愛車はトヨタ・ラクティス（NCP105）です。今日からは、ラクティスを使った車中泊について3回に分けて書いてみます。

名づけて「ラクティス車中泊完全ガイド（非公式）」。お届けしますー

この記事は少し古いです。2015年12月現在、ワタクシ電車のラクティスはより最高の寝心地を求めて進化しましたので、こちらの記事もご覧ください。

なぜ、ラクティス？なぜ、コンパクトカー？

2014年10月までは軽自動車のホンダ・ゼストに乗っていました。街乗りでは全然不便しませんでしたが、釣り遠征で長距離を走るとなるとやっぱりキツイ。

ゼストでは長距離はキツかった。頑張ったけど。

さらにある日突然、「遠くに釣り行くんだったら、前日、クルマで寝泊まりすればいいんじゃね？」とひらめいてしまって。ラクティスを衝動買いしてしまったんです。その辺はまた書くとして。

車に詳しい人はご存知と思いますが、ラクティスはトヨタが出しているコンパクトカーです。コンパクトカーながら広いスペースで一世を風靡したファンカーゴの後継車。

車中泊を極めるなら、「ハイエースでいかんかい！」というところなのでしょうが、我が家のガレージにはハイエースは入りません。ミニバンでも前が道路にハミだしちゃう。

ミニバンは、はみでちゃう。

なので１５００ＣＣクラスで、中がそこそこ広いやつ、そして外見が電車好みな、という選択肢の中から選んだのがラクティスだったんです。昔見たファンカーゴの楽しそうなＣＭのインパクトが強くて（ファン、カー、ゴー♪ ってやつ）、単にそれの後継車ってだけなんですけどね。

僕は何をしたいんだったっけ

で、初めてラクティスで車中泊をしたのが2014年の11月末の高知遠征。

初めてということで布団や座布団などを満載してトライ。まあ、寝れるには寝られましたが、用意がなにかと大変で、気軽にもう一度、という雰囲気にはなりませんでした。どーしたもんかねぇ、と思っていたあの頃。

ルーフテントってご存じですか。こんなやつです。初めて存在を知った時は衝撃的でした。おもいっきり足を伸ばして寝れそうだ。みんな笑顔。楽しそう。

「ほ、欲しい。」「15万ちょいなら買えないこともない。高いけど。」

さらに電車の心を動かしたのが「三菱 ミニキャブキャンパー」。完全に寝ることを想定した作り。蛇口とかテーブルとか。住める。狭い我が家のガレージにも入るであろう。

「ほ、欲しい。」「中古で１００万切るよなぁ。」

・・・。

ちょっと待て。僕は楽しいキャンプをしたいんだっけ？違うだろ。釣りだ、釣り。なにが「みんな笑顔。」だ。

ただでさえ用意が面倒なのに、毎回、ルーフテントを車の上にのせるのか？それが嫌なら、シーズン中つけっぱなしにしておく覚悟はあるのか？

そら、ＢＢＱも楽しいけれども。

長距離を快適に走りたくてせっかくゼストから普通車に乗り換えたのに、また軽に戻してどーする。

軽キャンパーに100万出せるんやったら、100回以上、素泊まりのホテルで、完全なベッドで寝られるやろ。1年に20回車中泊したとして、回収に5年はかかる計算よ。

100万出すなら何べんもホテル泊まれる。

はっと我に返って。

しっかり認識しておかないといけないのは、僕がラクティスに求めるのはキャンピングカーの機能ではない、ということです。

キャンピングカーには、トイレ・水など車内で快適に寝泊まりできるための装備がありますが、それはサービスエリアや道の駅で補えるわけで。何も自前のものにしておく必要は全くありません。要は、しっかりと釣りの前日に寝させてくれること。それだけしてくれればいい、ということになります。

目標を明確にすることが出来て良かった！仕事も目標が大事なのは一緒ですよね。

ところで。快適なベッドキットをお探しの方は↓もチェックしてみてください。佐賀のビルダー「ＯＫワゴンさん」です。↓↓↓

今日はここまで。パート２に続きます。乞うご期待。
→「トヨタ ラクティスで車中泊 完全ガイド パート２」アップしました。